Подводная лодка М-58 (XII серия) [caption id="attachment_38407" align="alignright" width="300"]Подводная лодка РИФ* Автономный обитаемый подводный аппарат «РИФ»*[/caption]За время Великой Отечественной войны подводная лодка М-58 совершила шесть боевых походов. Вероятная причина гибели в октябре 1941 г. — подрыв на немецкой мине недалеко от Констанцы на заграждении S 12. Известно, что в послевоенное время останки «малютки» были обнаружены, но материалы ее обследования не обнародованы. Командир корабля — капитан-лейтенант Н. В. Елисеев (1909-1941). На подводной лодке на момент гибели находилось 19 подводников. Подводная лодка М-59 (XII серия) За время Великой Отечественной войны успела совершить три боевых похода. Погибла в период с 27 октября по 2 ноября 1941 г. в районе Сулины (Румыния). Причина гибели — подрыв на мине. Командир корабля — капитан-лейтенант В. В. Костриченко (1912-1941). На борту подводной лодки находилось 20 человек. Подводная лодка М-34 (XII серия) За время Великой Отечественной войны совершила семь боевых походов. Ориентировочное место гибели — восточнее Констанцы (Румыния). Лодка погибла в период с 3 по 4 ноября 1941 г., подорвавшись на мине. Командир корабля — капитан-лейтенант Н. И. Голованов (1911-1941). На борту подводной лодки находилось 20 человек. Подводная лодка С-34 (1Х-бис) За время войны лодка успела сделать четыре боевых похода. Погибла в районе болгарского города Бургас 12-13 ноября 1941 г. Примерные координаты залегания на грунте: 42° 31,92' с. ш., 28° 03,89' в. д. Вероятная причина гибели субмарины — подрыв на мине. 15 ноября 1941 г. недалеко от Созопола (Царский пляж) после шторма на берег были выброшены тела боцмана С-34 Ф. Д. Терехова и помощника командира корабля В. Л. Ду-шина. На них были гидрозащитная одежда и аппараты с замкнутым циклом дыхания типа ИСА-М. На субмарине погибло 48 подводников. (*Автономный обитаемый подводный аппарат «РИФ». С его помощью были квалифицированы многие объекты, находящиеся на дне Черного моря. Глубина погружения — 100м. Длина корпуса 2,2м. Ширина — 1,8 м. Максимальная высота 1,9 м. Вес 2800 кг. Автономность: рабочая 6 ч, аварийная 90 ч. Скорость хода 2,6 узла. Экипаж 2 чел. Производство аппаратов началось в 1982 г. Они имеют шестистепенные электрогидравлические манипуляторы, два носовых иллюминатора широкого обзора диаметром 400 мм, автономную систему жизнеобеспечения и блок специальной аппаратуры. «РИФ» используется для научно-технических целей и находится на вооружении ВМСУ и ВМФ РФ) Лит.: Крым подводный. // Чикин А.М.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*
*