Стоимость строительства железнодорожных подходов к мосту через Керченский пролив со стороны Крыма увеличится на 2,96 млрд руб. и составит 19,9 млрд руб. Об этом говорится в распоряжении правительства, опубликованном на официальном портале правовой информации. «Слова "16 млрд 947,2 млн руб." заменить словами "19 907 207 492 руб.", — говорится в документе. Соответствующие изменения вносятся в распоряжение правительства от 26 января 2017 г. В этом документе говорится, что ООО "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга выбрано единственным исполнителем работ по строительству железнодорожных подходов к Керченскому мосту. Финансирование строительных работ будет произведено в рамках федеральной целевой программы социально-экономического развития Крыма. В середине ноября при прокладке железной дороги к Крымскому мосту строители обнаружили древнее поселение времен Боспорского царства Манитра. В связи с этим Росжелдор поручил разработать обход поселения.

Строительство предполагает прокладку на территории полуострова ветки протяженностью 18 км. Она станет частью участка железной дороги Керчь – Джанкой. Линия будет двухпутной, неэлектрифицированной. В будущем ее можно будет электрифицировать.

Помимо строительства самих путей речь также идет о возведении специальных эксплуатационных строений, прокладке тоннеля, реконструкции станции Багерово, оборудовании парка станции Керчь-Южная, а также организации базы дислокации пожарных и восстановительных поездов.

Начало временной эксплуатации железнодорожной ветки запланировано на 1 августа 2019 г. Объект должен быть сдан в постоянную эксплуатацию 1 декабря 2019 г.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*
*