Парусные яхты и их виды.

В этой статье мы расскажем вам о парусных яхтах.

парусные яхтыПарусная лодка – это не только роскошное судно, которое используется для перемещения его пассажиров из пункта А в пункт Б. Это – свобода, дающая человеку возможности ощутить себя настоящего, единой частичкой природы, получав незабываемое удовольствие от морских прогулок.

Как основной источник энергии, парусные яхты используют ветер. Уровень этой энергии, которой располагает парусник, зависит от силы ветра. Большая часть парусных лодок оснащены двигателем, но он имеет вспомогательное предназначение и используется для движения, когда ветра нет, а также, для движения в усложненных условиях, к примеру, когда требуется совершить сложный маневр.

Конструкция парусного судна уникальна, благодаря чему она практически имеет неограниченную мореходность. Существуют однокорпусные парусные лодки которые используются для круизных плаваний и двухкорпусные – катамараны, имеющие большое пространство как внутри, так и на палубе. Недостатком парусных катамаранов является несколько меньшая мореходность сравнительно с однокорпусным парусником. Из-за плохих погодных условий, не всегда возможно выходить в море, а стоимость стоянок в два раза превышает стоимость чартера. Однако преимуществом двухкорпусной яхты является большое пространство, где очень приятно загорать и получать наслаждение от спокойного отдыха.

По своему назначению, различают:

– крейсерские парусные яхты, которые оборудованы комфортабельными каютами, рассчитанные на дальнее туристическое плавание;

– гоночные. Они предназначены для непродолжительных гонок; в них есть кокпит для экипажа, но нет кают;

– гоночные крейсерские парусники, в которых имеются каюты, но с низким уровнем комфорта. Они предназначены для продолжительных гонок.

По признаку обеспечения остойчивости судна, парусные суда делятся на:

килевые, днище у которых переходит в балластный киль, смещая центр тяжести вниз и, таким образом, предотвращая снос с курса;

швертботы – они имеют шверт (выдвижной  киль), препятствующий сносу. Центр тяжести при этом изменяется в зависимости от того как размещается экипаж на борту;

компромиссы, имеющие выдвижной и балластный киль.

Существуют также множество других конструкций парусных лодок. Это, например, парусники с двумя швертами, позволяющие сохранять вертикальное положение судна при отливах на мелком дне. Также строят с тремя и более корпусами.

Весь маиериал нам предоставила компания по аренде яхт и организации путешествий – компания NSK-Yachts: www.nsk-yachts.com.ua

Просмотров: 713

Вас также может заинтересовать:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*
*