Судакский регион - это зона традиционно развитого виноградарства. По результатам 2003 года сельхозпредприятиями региона произведено 149,3 тыс. Ц винограда. Урожайность превысила среднереспубликанский уровень на 32,6 ц и составила 78,7 ц с 1 га. В структуре промышленности города Судака основным видом деятельности является производство вин. На изготовление вина приходится 85,3% промышленного производства г.. Судака и 12% общего объема производства вин в АРК. Завод шампанских вин "Новый Свет" является лидером в производстве шампанского в Крыму. На предприятии в 2002 году произведено 61 тыс. Дал этого напитка. ОАО "Солнечная долина" Судакского региона в последние годы производит более 10 видов десертных и крепких марочных вин. Особым спросом среди них пользуется уникальное элитарное вино "Черный доктор", которое на аукционе Сотби в Англии неизменно занимает первые места. Вина "Солнечной долины" готовятся из уникальных сортов винограда - Эким-Кара, Джеват Кара, Кефесия, Крона; аборигенных сортов - Сары, Пандас, Кокур белый Солнечнодолинский, Капсельский белый и др. Известны далеко за пределами агломерации товаропроизводители известных украинских марок вина (Ялтинский завод "Массандра", "Завод марочных вин и коньяков" Коктебель ", Завод шампанских вин" Новый свет ") находятся в выигрышном положении по сравнению с другими винодельческими предприятиями Крыма за их достаточное инвестиционную привлекательность и активизацию рыночной деятельности, в т. ч. и внешнеэкономической. Стратегической целью развития винодельческой-виноградарской отрасли Ялтинско-Феодосийской рекреационной агломерации является формирование такой структуры выпуска продукции, соответствующей потребностям рынка, сбалансированности использования производственных и трудовых мощностей агломерации. Основными преимуществами устойчивого экономического роста объемов продукции отрасли являются: мощный аграрный и рекреационный потенциал агломерации, благоприятные природно-климатические условия для выращивания наиболее ценных сортов винограда, развитая транспортная структура автомобильных и железнодорожных путей, значительный трудовой потенциал, наличие стабильных и инвестиционно успешных предприятий отрасли. Слабыми сторонами являются проблемы, связанные с изменением условий хозяйствования и приватизацией; медленный процесс экономических реформ; обременительность существующей налоговой системы; несовершенство инвестиционного законодательства и ограниченные возможности мобилизации внутренних инвестиционных ресурсов; падение объемов производства сельскохозяйственной продукции, что приводит упадок сырьевой базы отрасли; неэффективность созданной инфраструктуры рынка.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*
*